Características del terminal de motor de plástico moldeado BMC

Como su nombre indica, elbloque de terminales del motores un dispositivo de cableado para el cableado del motor.Según los diferentes modos de cableado del motor, el diseño del bloque de terminales también es diferente.Debido a que el motor general funciona durante mucho tiempo, generará calor y la temperatura de trabajo del motor es relativamente alta.Además, el motor debe cumplir con varias condiciones de trabajo y las condiciones de servicio son relativamente complejas.Por lo tanto, el material de la placa de cableado del motor debe tener ventajas obvias en cuanto a resistencia a la temperatura, aislamiento y propiedades mecánicas.

En el pasado, generalmente se usaban materiales cerámicos para fabricar terminales, pero aunque la resistencia a la temperatura de los materiales cerámicos es superior, su resistencia no es suficiente y es fácil que se produzcan fragmentaciones durante la instalación y el uso.Los materiales plásticos también se utilizan para fabricar bloques de terminales de motores, pero la resistencia a altas temperaturas del plástico no es buena.El plástico es fácil de envejecer a altas temperaturas durante mucho tiempo, lo que reduce el rendimiento de los bloques de terminales del motor.En el pasado, la mayoría de los bloques de terminales de motores estaban hechos de resina fenólica, comúnmente conocida como materiales de baquelita.Sin embargo,materiales de baquelitahan progresado en comparación con los dos materiales anteriores, pero el color de los materiales de baquelita es monótono y la resistencia no es muy excelente.La aparición de los materiales BMC hace que los materiales de los bloques de terminales del motor se conviertan en materiales BMC.

material BMCa menudo se denomina compuesto de moldeo del grupo de poliéster insaturado en China.Las principales materias primas son preimpregnados en masa hechos de GF (fibra de vidrio picada), up (resina insaturada), MD (relleno) y varios aditivos.Los materiales BMC se aplicaron por primera vez en la antigua Alemania Occidental y Gran Bretaña en la década de 1960, y luego se desarrollaron mucho en los Estados Unidos y Japón en las décadas de 1970 y 1980, respectivamente.Debido a que el material BMC tiene un excelente rendimiento eléctrico, rendimiento mecánico, resistencia al calor y resistencia a la corrosión química, que no solo cumple con los requisitos de rendimiento de varios bloques de terminales de motor, sino que también se adapta al proceso de moldeo para facilitar la producción a gran escala de bloques de terminales de motor, El material BMC puede reemplazar el material de baquelita para fabricar bloques de terminales de motor.