Funciones y tipos de enfriadores de aceite para automóviles.

La función de laenfriador de aceitees enfriar el aceite lubricante y mantener la temperatura del aceite dentro del rango normal de trabajo.En el motor reforzado de alta potencia, debido a la gran carga térmica, se debe instalar el enfriador de aceite.Cuando el motor está en marcha, la capacidad de lubricación se reduce porque la viscosidad del aceite disminuye con el aumento de la temperatura.Por lo tanto, algunos motores están equipados con enfriadores de aceite, que se utilizan para reducir la temperatura del aceite y mantener una determinada viscosidad del aceite lubricante.El enfriador de aceite está dispuesto en el circuito de circulación de aceite del sistema de lubricación.El tubo de aceite del enfriador de aceite yunión de tubería de aceiteestán conectados con él.

Tipo de enfriador de aceite

1) Enfriador de aceite enfriado por aire, el núcleo del enfriador de aceite enfriado por aire se compone de muchos tubos y placas de enfriamiento.Cuando el automóvil está conduciendo, el viento de frente del automóvil se usa para enfriar el núcleo del enfriador de aceite caliente.El enfriador de aceite enfriado por aire requiere una buena ventilación alrededor.Es difícil garantizar suficiente espacio de ventilación en los automóviles comunes y, por lo general, rara vez se usa.Este tipo de enfriador se usa principalmente en autos de carreras debido a su alta velocidad y gran volumen de aire de enfriamiento.

2) Enfriador de aceite enfriado por agua El enfriador de aceite se coloca en el circuito de agua de enfriamiento y utiliza la temperatura del agua de enfriamiento para controlar la temperatura del aceite lubricante.Cuando la temperatura del aceite lubricante es alta, se enfría con agua de refrigeración.Cuando el motor arranca, absorbe calor del agua de refrigeración para elevar rápidamente la temperatura del aceite lubricante.El enfriador de aceite se compone de una carcasa de fundición de aleación de aluminio, una cubierta frontal, una cubierta trasera y un tubo central de cobre.Para fortalecer el enfriamiento, se coloca un disipador de calor fuera del tubo.El agua de refrigeración fluye fuera de la tubería y el aceite lubricante fluye dentro de la tubería, y los dos intercambian calor.También hay una estructura que permite que el aceite fluya fuera de la tubería y que el agua fluya dentro de la tubería.